Jeg læser i bladet "Ingeniøren" at man vil sætte flere stationære fartfælder op - de såkaldte stærekasser.

Det er ikke hvad landet har brug for. Vi er midt i den største finansielle krise i nyere tid. Der er brug for øget produktivitet. Der er brug for øget mobilitet. Så kommer de ind fra højre over fra centralregimet i København og vil sætte stærekasser op.

Det er endnu et forsøg på at få udkantsDanmark til at forblive uudviklet. De kan gå komme frem og tilbage på Christianshavns slotsplads. Der er mindst 10 buslinier på dette sted. Problemet er bare at vi efter kommunalreformen ingen offentlig trafik har vest for Silkeborg.

Der var en gang at nogle derovre fandt på fartgrænser. Det kom sig af at de gerne vil have at Danmark føltes større. Sådan må de have lov til at have det og det fungerede ganske udemærket i mange år, da de ikke håndhævede loven vest for Storebælt.

For ca. 10-15 år siden begyndte de så på dette og som modsvar krævede vi motorvej ud til alle de små landsbyer. Det har vi for en stor del fået, men der mangler stadigvæk motorvej til alt for mange landsbyer.

Sætter man stærekasser op nu, så fastlåser man alle de landsbyer uden ordentlig infrastruktur svarende til hvad man må forvente er standarden anno 2010 i en massiv arbejdsløshed.

Det er direkte en hån mod alle der bor mere end 10 kilometer fra København, Århus, Aalborg og Odense.

Vi får aldrig rettet landets økonomi op på denne måde.

Og så kan man ikke engang aflæse nogle steder at stærekasser redder et eneste liv:

No crash rise after Swindon speed camera turn-off, BBC, 22. april 2010

Mage til foragt for befolkningen er sjælden set.