Trafikulykken i København
For nogle dage siden skete en tragedie. Nogle fodboldsfans havde set deres hold få tæv og de satte sig slukøret bag rattet for at køre hjem.
Problemet var at de gjorde det i påvirket tilstand. Resultatet er at en baby døde.
Intet kunne være mere forkert.
Jeg læste bemærkningerne til artiklen og et indlæg tiltalte mig især.
Der er forskel på at køre stærkt og så rigtig stærkt. Der er forskel på at gøre det som led i sit arbejde og så påvirket af stoffer, alkohol i sin fritid.
De fleste veje er planlagt af byplanlæggere i tiden før at man sænkede hastigheden i bebyggede områder til 50 km/t.
Folk kan godt gennemskue dette bedrag. På visse landeveje var det i normalt at køre med 180 km/t op til energikrisen og nu er der som sagt motorveje. Der er mange landevejs strækninger, som sagtens kunne bære 100 km/t. Jeg har kørt på en del i Finland med en skiltet hastighed på 100 km/t, som var fuldstændig af samme standard som en af de bedre landeveje.
Og i erhvervslivet fejrer vi fartbøder. Der er en vis stolthed blandt de ældre medarbejdere, som har 30-50 af dem. De unge får noget erfaring i hvad man gør og hvad man ikke gør.
Det vi så i går var imidlertid noget andet. Der var ikke nogen hjemme på kontoret som måtte gå fra hus og hjem, hvis de kørte for langsomt. Der var ikke noget at opnå i forhold til produktiviteten i samfundet. Det var kun for sjov. Men trafikken er ikke et sted at holde fest.
Trafikken er dødelig alvor. Vi andre går ud af døren hver dag mentalt indstillet på at vi måske ikke kommer hjem. Det vi så i går var en leg med liv.
Det er langt fra første gang at det sker. Slår de ikke andre ihjel, så slår de sig selv ihjel, når de har musik på og snakker sammen, hvilket tager måske få sekunders opmærksomhed fra vejbanen. Få sekunder som kan blive fatalt.
En detalje i artiklen har I dog ret i. Politikerne kan stramme loven alt de har lyst til. De kan give livsvarig fængsel. Det vil ikke nytte noget. Det vil ikke vække babyen til live og heller ikke det næste offer for slige handlinger som måske allerede ligger til obduktion i morgen. De unge søger accept af deres handlinger og denne accept skal de ikke have. Vi almindelige borgere som lever af at køre må gå ind på disse sider og fordømme hver eneste video med en løftet pegefinger.
Festerne skal væk fra vores veje, så vil I se reddede liv uanset hvad hastigheden er.
Og indlægget rammer helt plet. Jeg ved godt at landets unge ikke har nogen efterløn at se frem til. De lever hver dag som om at den bliver den sidste.
Det må de også gerne gøre, men uden motordrevent køretøj.
Og jeg går på arbejde helt afklaret med at jeg kan dø. Det er en risiko ved at forlade eget hus. En risiko som eksisterer, men som trods alt overgår folk sjældent.
Politikerne må lovgive alt det de har lyst til, hvis de blot tager hensyn til at erhvervslivets overlevelse handler om hurtigere transport, De må ikke rammes af diverse særlove for at ramme en enkel som ikke burde køre.
Så lad os undersøge om der findes en løsning, som ikke rammer andre end de unge fartbøller, så vi kan bevare beskæftigelsen på det niveau, vi ha idag.
